是属于违规不违法的灰色产业，也没有任何的监管部门，入门门槛低，还比较偏门，不懂得人很多，要么人云亦云不会深究，导
致整个行业混乱，有很多猫腻存在。那么租车牌都有哪些风险呢？
这里北京车牌网针对北京汽车指标租车牌方来探讨一下车牌租赁的潜在风险，欢迎大家斧正。想了解更多的话可以去慧择车
牌网看一看。
一、人为原因引发的风险（往往会被忽略的）
现在车牌行业从业人员鱼龙混杂，有个人中介、买卖二手车贩、还有4s店业务员打着4s店名义做的，之前还有听说房产中介
一些人也在涉及这个，如果中间渠道到不安全的话，结果可想而知。。。
a.人为有意识造成意向方撒谎或者中介为了签单制造或加大的安全隐患，明知道有风险避而不谈。
b.人为无意识引发，北京车牌行业偏门懂的人少，办理人听了错误的建议或了解到错误的信息由缺乏辩驳能力，对整个车牌市
场背景、租赁风险、合作流程、以及遇到突发情况处理方案等都不懂，可能无意识建埋下安全隐患。
二、政策变动
a.指标政策可能变动；
b.上牌手续变动，导致车牌指标人更容易捣鬼，如背户指标风险增大；
c.车务手续政策变动，有可能在租期更依赖指标人出面解决，这样会很麻烦；指标正常不是人为能把控的，但是我们从事这个行
业肯定是优先拿到第一手消息，做出相对应的一些对策。
三、租车牌本身存在的一些风险
a.所挂京牌车辆所属权确认
租车牌是租用上牌资格，需要将车辆登记在指标所有人名下，如何确认车辆所有权，是租车牌方首要考虑因素。关于如何确认车
辆所有权很多人都是一知半解，很多从业中介也是自身不是很懂或者就算是懂了也是忽悠不说实话，确实需要下功夫去研究一下。
b.北京指标租赁期间配合度问题，租车牌是租用他人上牌资格，车辆是在标主名下。那么租赁期内，不说在租期换车情况需标主
配合外，车辆使用过程中也可能会有一些情况需要标主配合的。如车辆手续或车牌照丢失，被套牌等等！
c.标主违约问题，如果租期内标主违约不再出租，对于车牌承租方来说，不仅仅要麻烦重新寻找一个车牌合作方(当时的行情价未
知)，还要面临车辆如果短期内出售会有贬值的伤害。也就是说，标主违约，对于客户来说不仅仅要浪费时间，还可能面临一定的经
济损失。
d.标主意外
这个属于非可控因素，只能见招拆招协商着解决了。不过根据目前中签率看的话现在北京车指标越来越不好中签了，标主意外这种
极端情况，他家人肯定也希望后期能保住这个车指标，标主过世直系亲属可以继承过来，承租方可协商继续使用，除非说他们家也不
想要这个指标了，那这样的话1.承租方可以一直用，开到报废2.用指标人身份证把车辆转走也行。北京车牌网总结的这三点基本
涵盖了租车牌的本质风险。还有一些其他方面的风险因素，不过最终也可以归结到上述三点。整理这篇文章并不是要劝大家不租北京
车牌，而是想提醒一下大家了解一下租车牌的潜在风险。毕竟很多时候是没车不方便只能租牌。但即使要租车牌，也要明明白白的知
道在北京租车牌的潜在风险是什么，这样才能考虑周全，更好的保证自身权益
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