北京小客车摇号改革是民之所望，且自2018年开始官方对于摇号改革的新闻层出不断，但是真正执行的却寥寥无几甚至可以说没有，不过作为百姓的我们却又时时刻刻惦记着摇号改革，因为这关乎于我们自身的实际权益。
虽然对于京牌的关注度是有了，不过信息来源却出现了很大的问题，因为百姓想要了解京牌的动向，只能通过各媒体报道的新闻以及政府部门颁布的政策，这就导致信息传达的不及时。
出现政策已颁布，而百姓却还是云里雾里的情况，其实还有一个途径可以旁敲侧击地反映出京牌未来的动向，且远比媒体报道要来得更快。
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京牌交易市场动荡，可反映出京牌未来大致走向
要说北京小客车摇号吹什么风，京牌交易市场肯定是第一个随风摆动的因素，因为我们老百姓对于京牌只有需求，而京牌交易市场却是依赖小客车摇号而活，正是因为这种利益牵扯关系，导致市场内的贩子对于京牌的各种消息都非常灵敏。
以2018年6月15日推出的新外地车限行政策为例，在此消息还未传出之前的上半年，京牌交易市场中的贩子就开始大肆回收北京车牌，甚至不惜以高于市场价的价格去购买个人京牌以及公户京牌。
而在限行政策推出以后，京牌价格直接飙升30%-50%，截止到2019年中旬，背户20年价格最高峰的时候翻了足足一倍，公司户由当初的13万一个飙升到21万一个，涨幅达到了61.5%，所以当初京牌贩子大肆回收京牌的行为，就预示了会有对应的治理政策出现，而近期京牌租售交易市场再次出现了变动。
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近期京牌租售交易市场大动荡，价格下调在10%以上
经常关注京牌交易市场的人可能已经发现了，从5月份开始京牌的价格都纷纷下调了，目前结婚过户最高价也才14.8万元左右，最低价已经下探到12.2万左右。相对比4月份的最高价16.8万下调了足有12%还要多。
且很多贩子开始着手将背户出去的京牌收回，甚至不惜退回部分租金也要收回，收回京牌后再通过结婚过户的方式卖出，而且还以降价来吸引人们的眼球，试图快速出手清空库存，那究竟是为什么会导致这种情况出现呢？
一、相关部门采用不定时抽查方式，拒绝结婚过户以及夫妻手续变更预约。
从5月初开始，有些贩子陆陆续续接到来自车管所的电话，询问是否有预约夫妻变更，对于不符合条件者给予取消预约，并且于不久之后有贩子传出某车管所对于办理结婚过户人员采取限制措施，结婚不足一月者不予变更。
虽然此消息来源并不准确，但是贩子们并不会自砸门面，且自愿降价出售京牌，所以以此看来相关部门打击京牌租售或许即将到来。
二、2020年京牌摇号改革提议众多，提议人不乏一些权威人士。
文首也曾说过早在2018年开始，对于京牌摇号改革的提议就绵绵不绝，可是2020年必定是不平凡的一年，因为疫情影响全国经济下滑，所以各地都在推出解除限购以及增加指标的方式，来推动汽车行业的发展，可目前需求量最高的北京只推出了国三车辆提前报废，以及少量的购车补贴政策。
正是由于疫情影响让人们看到了希望，开始加大马力进行输出，纷纷提出对摇号改革的建议，其中不乏一些政府官员和政协委员，而当前又处于会议的特殊时期，所以2020年很有可能成为摇号改革重要的一年，进而有可能对京牌租售交易市场产生毁灭性的影响。
由此看来京牌租售交易市场的普遍降价，或许就在预示着京牌摇号改革即将到来，不然他们为何宁愿降低价格也要尽快出手呢？不过京牌摇号改革后续究竟如何，我们还是要等官方通告，京牌租售交易市场的动荡也只能充当参考。
